(Foto: SIMON WOHLFAHRT / AFP)
A surra da McLaren no GP da Holanda não apenas fez a Red Bull ligar o sinal de alerta como também acelerar a chegada de mais atualizações para o RB20. Helmut Marko assegurou que os taurinos “sabem mais ou menos” onde estão os problemas, portanto o foco é ter novidades “para ontem”, a fim de frear o crescimento de Lando Norris e também conseguir defender o Mundial de Construtores.
A corrida em Zandvoort, disputada no último domingo (23), apresentou papéis invertidos aos vistos no início da temporada 2024 da Fórmula 1. Desde a classificação, Norris foi soberano, colocando 0s3 sobre Max Verstappen. Na corrida, apesar da largada ruim — algo que já está virando rotina —, Lando imprimiu impressionante ritmo e cruzou a linha de chegada 22s à frente do tricampeão.
Alguns fatores explicam a queda de performance da Red Bull e o consequente domínio da McLaren, sendo o principal o circuito neerlandês, extremamente técnico e travado, características que não são agradáveis ao RB20. O MCL38, por sua vez, destaca-se pela versatilidade em qualquer tipo de pista, portanto as papaias partiram como favoritos à vitória.
Ao final da corrida, o consultor dos austríacos deu mais detalhes à Servus TV.
— Foi parcialmente específico pela pista. Em parte também pela temperatura, relativamente baixa. O interessante é que [Oscar] Piastri estava pilotando meio que no ritmo de Lando após o pit-stop, e quando ficou preso atrás de [Charles] Leclerc, nada deu certo —
— Infelizmente, não foi o caso de Lando quando ele ultrapassou Max. Portanto, há algumas inconsistências, mas fomos claramente e bastante derrotados, um ponto que também é alarmante — salientou.
A corrida seguinte é no clássico circuito de Monza, Itália, pista de alta velocidade e que é mais favorável ao carro taurino do que Zandvoort. E Marko disse ainda que o trabalho segue intenso para que novidades sejam introduzidas o quanto antes.
— Sabemos mais ou menos onde estão os problemas. O carro precisa ser mais equilibrado. Equilíbrio significa para o piloto ter mais confiança e derrapar menos. Isso melhora o desgaste dos pneus. Há algumas coisas em andamento. Quanto tempo levará até as termos? Levando em conta esta derrota, mais provável que cheguem ontem do que hoje — encerrou.
Verstappen tem 295 pontos contra 225 de Norris, 70 de diferença. Restam 258 em jogo até Abu Dhabi. No de Construtores, a Red Bull ainda lidera, com 434, mas a vantagem para a McLaren é de apenas 30 pontos.
A Fórmula 1 volta neste fim de semana, entre os dias 30 de agosto a 1º de setembro, com o GP da Itália, direto de Monza.
Lance
